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        簡述鋁型材在新能源汽車上的應用!

        2022-03-30 14:37:10

          鋁型材在新能源汽車上的應用

          我國大多數有色金屬都出現了不同程度的漲幅,我國通過供給側的改革,使很多產品價格上漲,特別是個別的金屬如鈷,它的價格甚至出現百分之一百五十的漲幅,加上市場行情預期,給有些有色行業提供了炒作的空間,使得股價一路飚升。應運對環保要求的提高,傳統的燃油汽車也進行了轉型,新能源汽車應運而生,使有色金屬行業整體的利潤大幅度提高,與之相關的鋁型材產業也跟著水漲船高。

          不過目前市場對新能源汽車行業發展的預期似乎有些過高,這也直接影響了其它相關有色金屬的需求預期,但是有個問題要值得注意:這只是一個靜態推測,經過這么長的時間,很多東西都會改變,中間也許會出現更好的材料來代替現有的材料,電池也有再回收利用的可能,這些問題目前還不好說,但是基于市場對新能源汽車寄予的厚望,新能源汽車的確可以說是有色金屬的需求增長點,就目前情況來看,鋁型材等一系列相關產業鏈都得到了很好的應用,銅、鎳等有色金屬的利用空間也上升到了很高的層次,電動汽車產業帶來市場對鋰、鈷等有色金屬的需求也很受歡迎。

          對于有色金屬鋁來說,年前還要看限產對供給側的影響有多大,限產的實際情況還沒有達到預期的效果,加上新增產能的投放 ,結果還有待觀察。主要原因是由于氧化鋁限產,而鋁礦企業的生產成本是很大的,停產之后在短期之內很難馬上恢復,能否熬過節后,供給與需求時刻都在變化,主要是采暖季限產、鋁價起伏不定對市場的需求的也有很大的影響。就目前情況來看,鋁價的上漲對市場的需求還是有一定的抑制作用,內外都有影響,年前只要鋁價沒有太過明顯的回調,這種就局面會一直持續下去。限產令的涉及范圍很廣,不光是鋁型材行業、鋁加工行業、還有下游房地產行業等等,如果春節前后天氣不好,限產令的影響就會更加抑制市場需求,總之鋁型材的價格在年前的漲幅會呈平穩的趨勢發展。

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